有一些个性化设计的同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。

选择同城候车亭的主要因素：1、报价一般环境下，报价这一块都是作为主要的原因，连系材料以及其他处事进行一个总的报价对于客户来说也是至关重要的；2、功能这一点可以说是重中之重，只有功能齐全才能更好地满足乘客的需求，这样的同城候车亭才算得上一个及格的智能同城候车亭；3、产物的花式根基上良多出产厂家城市供给足够多的同城候车亭了局图供客户参考，也可以按照客户本身供给的了局图进行定制出产；4、材质材质这一块按照用户的需求，美满是由用户本身定制，按照客户的需求采购原材料进行加工制造；5、制造流程上好的产物都是由精彩的建造来完成的，同样同城候车亭的制造流程也要注意每一个细节，举个例子来说好比喷漆，除了颜色之外，还要注重平整度，这样做起来才会更美观；六、售后处事作为重要的一点，客户采办一个产物，除了实用性之外就是售后的处事了，而作为出产厂家就要实现一对一，给以客户有效的处事至关重要。

外观结构造型1.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。2.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。3.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。4.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。5.组装性：整个同城候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。拓展同城候车亭的功能除了简单的候车避风雨的功能外，新的城市同城候车亭需具有无线广播、当地ATM取款机、当地无线电视、当地无线网络等功能。能源供给的设想通过彩色太阳能电池板的应用，实现同城候车亭整个系统的能源自给。整个同城候车亭系统包括：广告灯箱、当地夜间照明设施、当地ATM与应急充电系统的能源供应。设计成可持续的公共设施通过使用彩色太阳能电池，实现对太阳能这种一次能源，又是可再生能源的利用。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。