汽车尾板传菜机厂家性价比高
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产品参数
产品价格7800
发货期限1
供货总量1000
运费说明卖方承担
小起订1
质量等级A
是否厂家
产品材质Q235
产品品牌力邦德
产品规格定制
发货城市青岛
产品产地青岛
加工定制
产品型号SJG2.0
可售卖地全国
产品重量1000KG
产品颜色灰色
质保时间1
外形尺寸定制
适用领域工厂物流
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率1.5KW
工作温度正常
起重重量2T
范围生产基地位于【青岛】,供应范围覆盖黑龙江省 哈尔滨市、齐齐哈尔市、鹤岗市、大庆市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、绥化市、大兴安岭市 北林区、望奎县、兰西县、青冈县、庆安县、明水县、绥棱县、安达市、肇东市、海伦市等区域。
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黑龙江绥化汽车尾板具有的快速、、的特点,可大幅度提高运输装卸效率,是现代化物流运输的必备设备之一。广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。快速:只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降,就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。:使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力,提高操作人员的保障,降低物品在装卸中的破损率,特别是易燃、易爆、易碎物品,更加适合尾板装卸。:使用尾板装卸,不需其他设备,不受场地及人员限制,一人即可完成装卸。能有效节省资源,提高工作效率,并能很好的发挥车辆的经济效能。




黑龙江绥化汽车尾板与汽升降尾板相互配套的设备还有——各种高度调节板(月台平台)、特殊液压平台、各种液压动力单元、剪叉式升降台、登车桥等多种适合中国国情的物流设备。3应用领域编辑尾板具有的快速、、的特点,可大幅度提高运输装卸效率,是现代化物流运输的必备设备之一。广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。快速:只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降,就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。:使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力,提高操作人员的保障,降低物品在装卸中的破损率,特别是易燃、易爆、易碎物品,更加适合尾板装卸。:使用尾板装卸,不需其他设备,不受场地及人员限制,一人即可完成装卸。能有效节省资源,提高工作效率,并能很好的发挥车辆的经济效能。结构复杂,节省空间。自重轻,操作方便,安装简便。对机械和电气的控制要求和工艺要求都较高。折叠式液压尾板,和国内常见的后背式的液压尾板不同的是,这种液压尾板折叠后可以滑移到车架下方,不会挡住车厢的厢门,同时尾板还兼有了保险杠的作用。适用于轻型货车载重卡车、拖挂车运输,可用于烟草、金融、超市配送、危险品运输、制造行业及军工、航天航空等行业



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黑龙江绥化汽车尾板是一种悬臂式装卸装置,它安装于货车和各种密闭车辆尾部,是重约300至600公斤的升降平台,是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达、阀组、高压泵、油缸、举升装置、控制开关等尾板上全部都有。装上尾板即可大幅度提高运输及装卸效率,力邦德尾板是现代化物流运输的必备设备之一。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达、阀组、高压泵、油缸、举升装置、控制开关等尾板上全部都有。装上尾板即可大幅度提高运输及装卸效率,尾板是现代化物流运输的设备之一。大大提高装卸效率将一辆8吨车装满货物,如果用人力搬运,则需要5-8小 时,如果采用力邦德尾板则只需半小时,并且人员要节省80%,节省下来的人员工资半年即可购买一台尾板。尾板有如下特点:1.液压缸均采用镀镍活塞及防尘胶套。2.液压站内置流量控制阀,可调校升降及翻转速度。3.内置三道保护开关,当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现 时可有效避免造成电路或马达的烧毁。4.液压缸内可根据客户的要求内置防爆阀,可防止油管爆裂时造成的尾板及货物损毁。5.全部配置防撞杆分隔尾板与车厢尾门,避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。6.力邦德尾板全部油缸均采用加厚油缸,油缸结实耐用,故尾板底部均无须安装悬挂式保险杠以保护油缸。7.电路中配置有保护系统,当尾板升至与车厢平齐时,电路自动切断。



黑龙江绥化汽车尾板汽车升降尾板是安装在货车尾部,用来装卸货物的一种液压设备。在欧美发达已盛行了三、四十年。安装了尾板的汽车装卸可不受场地、设备、人力限制,甚至只有司机一个人便可完成标准装卸。汽车升降尾板现已广泛应用于纸品、印刷、五金、化工、电子、电器、金融、邮政、物流、运输等众多领域,可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一,深受广大用户好评汽车尾板结构由尾板、举升臂、举升缸、关门缸、增压缸、液压系统、电控箱和机架等组成。其液压系统由电机、液压泵、液压控制阀和油箱等组成。汽车液压升降尾板由汽车自用蓄电瓶提供能源,由直流电机驱动液压泵。车在行驶时,汽车尾板作为车厢的后挡板。装货物时,先由关门缸将尾板载物面H调整成与车厢底平面平齐,然后由举升缸将尾板落到地面。设计时使ABCD形成平行四边形,尾板落地时,H平面仍然与车厢底面平行,显然不利于装货。因此尾板落地后,液压系统必须保证汽车尾板的V面与地面接触,使H面形成斜面,利于将货物推到尾板上。在举升时,H面要求自动转为水平,便于平稳地将货物到与车厢底面平齐。然后将货物推入车厢后,由关门缸将尾板H面运动到垂直位置。卸货动作与此相反。




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